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云南5年建“七出省五出境”通道融入“一带一路”

2020-11-05 05:01

云南5年建“七出省五出境”通道融入“一带一路”

记者日前从省交通运输厅得知,为主动带入和服务国家一带一路战略,将云南竣工面向南亚东南亚电磁辐射中心,我省于是以大力前进七出省、五出境公路地下通道建设,着力建构互联互通交通运输支撑体系。七出省地下通道分别是昆明经攀枝花至成都地下通道,昆明经水富至重庆地下通道,昆明经富源至贵阳地下通道,昆明经普立至西昌地下通道,昆明经罗平至兴义地下通道,昆明经富宁至百色地下通道,大理经德钦至芒康地下通道。五出境地下通道则分别是昆明经磨憨至泰国曼谷公路地下通道,昆明经河口至越南河内公路地下通道,昆明经瑞丽至缅甸皎漂公路地下通道,昆明经腾冲至印度雷多公路地下通道,昆明经清水河至缅甸皎漂公路地下通道。据介绍,我省规划的七出省、五出境公路地下通道云南境内段里程余4090公里。十二五期间竣工高速公路2000公里,到2020年底,将竣工高速公路6000公里,水运通航里程超过5000公里,七出省、五出境地下通道基本竣工,滇中环线基本全线贯通。省交通运输厅负责人回应,云南东连黔桂通沿海,北经川渝入中原,南下越老达泰新的,西相接缅甸连印孟,是我国唯一可同时与三亚(东亚、东南亚、南亚)、两洋(太平洋、印度洋)相连连接的关键省份。同时,云南北上相连丝绸之路经济带,南下相连海上丝绸之路,西进可兴起南方丝绸之路,是中国唯一可以同时从陆上交流南亚东南亚,带入三大丝绸之路的省区。一方面,以七出省、五出境地下通道和滇中城市经济圈高速公路建设为重点,减缓前进高速公路建设,到2020年,基本构成内联、外通、省内成网的高速公路网布局,为云南主动带入和服务国家一带一路战略获取承托,为竣工云南面向南亚东南亚电磁辐射中心获取确保。

云南5年建“七出省五出境”通道融入“一带一路”

截至目前,昆明至成都、昆明至贵阳、昆明至百色、昆明至越南河内4条地下通道云南境内段已全部构建高速化;昆明至重庆、昆明经瑞丽至缅甸皎漂、昆明至兴义、昆明至磨憨、昆明至西昌5条地下通道云南境内高速公路剩下路段已全部动工建设;昆明至雷多、昆明经清水河至缅甸皎漂2条地下通道云南境内高速公路剩下路段的前期工作于是以减缓前进;只剩大理到拉萨地下通道仍未全线启动高速公路建设前期工作。另一方面以沿边国道G219建设为重点,强化普通国省道建设,2020年底,沿边干线公路G219全面全线贯通,提升云南对外开放水平。与此同时,以建制村公路建设为重点,已完成建制村公路建设,前进重点路网改建、较宽路面加高改建、危桥改建和安保工程建设,实行建制村合硬化路、合班车、合邮政。这位负责人还回应,一带一路竣工后,云南内联、外通、省内成网的高速公路将全面构成。一方面,通过内联强化省际地下通道建设,构建与邻省交通相连,大力扩展云南与长三角、珠三角、成渝经济区、京津冀、渤海湾、港澳台等区域的合作,强化国内腹地的承托;另一方面,通过外通出境地下通道建设,构成电磁辐射南亚东南亚中心,使云南由末梢逆前沿;同时通过省内路网网络建设,打造出云南经济增长极,有效地承托云南经济社会发展,让云南从大山奔向大海,从末梢南北前沿的梦想沦为现实,确实沦为面向南亚东南亚电磁辐射中心。